非动车施工作业且作业影响区域无回车辆段/停车场车经过，原则上应在首列车出车辆段/停车场前的（ ）分钟结束并销点。

在固定地点作业时，施工单位负责在施工地点两端（ ）米处的两钢轨中间设置红闪灯或派专人防护。

临时补修计划原则上必须在作业开始前( )小时向审批部门申报，且原则上不得晚于20:00申报。

大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用，影响局部设备供电或通讯中断但对行车无影响，需动火的作业为( ) 类。

下列运营突发事件中，属于一般运营突发事件的是（ ）。

运营公司级应急演练每（ ）年至少将所有的专项应急预案 演练一次，班组、车站级演练每年应将有关的现场处置方案全部演练一次。

预计将要发生II级响应以上轨道交通运营突发事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大,启动运营突发事件的预警级别为（ ）。

运营公司管辖范围或地铁保护区内发生（ ）级及以上响应运营突发事件时，应急指挥中心（OCC）应及时通知属地单位在事发现场附近的安全区域做好成立现场指挥部的准备工作。

根据运营公司《生产安全事故（事件）调查处理规定》违反“三不动、三不离”规定，影响正线行车或回场车，属于（ ）。

根据运营公司《生产安全事故（事件）调查处理规定》连续中断行车20分钟以上30分钟以下，属于（ ）。

根据运营公司《生产安全事故（事件）调查处理规定》下列属于事件苗头的是（ ）。

依据《中华人民共和国安全生产法》，对未依法取得批准或者验收合格的单位擅自从事有关活动的，负责行政审批的部门发现或者接到举报后应当立即（ ），并依法予以处理。

城市客运企业应当按照有关规定加强安全生产风险管理，适时开展安全生产风险辨识和评估，安全生产风险辨识结束后应形成（ ）。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，一般事故的重伤人数划分标准是（ ）。

依据《中华人民共和国安全生产法》，城市客运企业主要负责人和安全管理人员应当具备与本企业所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，并经县级以上（ ）对其安全生产知识和管理能力考核合格。