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多选题 (多选)处理中心对运输业务的数据分析,主要用来观测(  )

A、 时效达成的情况
B、 运输车辆的配置情况
C、 运输车辆的运行状况
D、 运输成本的变化情况

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多选题 (多选)安全类指标包括(  )

A、快件品质合格率

B、快件损毁率

C、快件延误率

D、快件遗失率

单选题 (单选)关于妥投率指标,下列说法错误的是(  )

A、妥投率是指派送人员接收到快件后,应在规定的时间或客户要求的时间内,完成派送的件数与接收到的快件总件数之比

B、妥投率反映了派送人员的收派组织能力

C、妥投率不能反映派送线路设计的合理性

D、妥投率是反映收派质量的重要指标之一

判断题 (判断)处理中心未建包率是指应该建包未建包,但不包括应该直封未直封情况出现的比率。(  )

A、正确

B、错误

判断题 (判断)车辆设备方面还需考虑的是成本指标,车辆设备的日均派送量/车辆设备的日均成本,即为该车辆的成本效率指标。(  )

A、正确

B、错误

多选题 (多选)服务类指标包括(  )

A、快件签收率

B、收件及时率

C、用户投诉率

D、客户满意度

判断题 (判断)数据的序化就是以某字段为关键字段对数据进行升序或降序的排序。(  )

A、正确

B、错误

多选题 (多选)路由表主要反映路由线路的要素。(  )

A、资源

B、时间

C、成本

D、车型

多选题 (多选)除重量特征外,破损件还可以按照(  )等特征指标来确定可能的原因。

A、来源

B、包装

C、分拣时间

D、客户、目的地

单选题 保价保险类事件处理时,不正确的做法是(  )

A、要求顾客出示价值证明

B、客户无法出示时,以保价为准对快件作出赔偿

C、客服对快件价值要有正确判断

D、如果是保险件,立即转保险理赔

判断题 (判断)确定快递员派送效率的双因素分析,需要先固定其中一个因素,观察另一个因素变化引起派送效率的变化程度。两个因素最后进行叠加分析。(  )

A、正确

B、错误