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多选题 地震发生时的避险措施包括( )

A、 一旦发生地震,沉着镇静,果断逃生,救护乘客是最重要的对策。
B、 车站工作人员应就近选择桌、墙角等较安全的位置紧急避险。而后,积极组织乘客疏导,救护伤员及组织乘客自救互救工作。
C、 设备值班人员应关闭正在运行的设备,切断身边的电源,就近选择较安全的位置,紧急避险。
D、 行调、电调、变电站、变电所值班人员等关键岗位人员,就近选择较安全的位置紧急避险后,应坚守岗位,立即进入抗震抢险救灾状态,采取一切可能措施减少地震损失。

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单选题 隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿,确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。

A、 30℃
B、 40℃
C、 50℃
D、 60℃

单选题 地铁隧道线区间每( )米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。

A、 300
B、 1000
C、 500
D、 200

单选题 ( )是AFC系统的核心部分。

A、 车站SC
B、 BOM
C、 中心AFC系统
D、 自动售票机

单选题 ( )是车站综合监控工作站的紧急后备盘,是系统瘫痪后的应急操作设备。

A、 FAS系统
B、 综合监控盘
C、 信号系统控盘
D、 综合监控系统

单选题 下列设备不属于特种设备的是( )。

A、 自动扶梯
B、 卷闸门
C、 垂直电梯
D、 压力容器

单选题 按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道,长度不宜超过( )米。

A、 50
B、 100
C、 150
D、 200

单选题 每个车站至少保证有( )个出入口设置垂直电梯,专为残疾人和行走有困难的乘客服务。

A、 1
B、 2
C、 3
D、 4

单选题 下列不属于车站运营前安全检查项目的是( )。

A、 站台门状态
B、 接触网状态
C、 站线状态
D、 导向设备状态