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多选题 出现可燃气体泄漏时,浓度较轻或小面积泄漏,应根据事故现场的不同执行不同的模式:

A、 事故现场靠近出口:如确认可燃气体来源于出入口位置,环调组织设备操作员关闭两端大 系统排风,组织两端全送风,保持车站正压,避免可燃气体串进车站。
B、 事故现场靠近新风亭:环调组织设备操作员关闭该端的新风组织全排风运行,另一端只送 不排,避免可燃气体串进车站。
C、 事故现场靠近活塞风亭:气味来源于活塞风亭,环调组织设备操作员关闭该端隧道通风系 统活塞风阀,根据现场实际情况组织开启该端隧道通风系统上行或下行排风。
D、 事故现场在本站及相连通的其他区域:环调本着驱散或排除可燃气体降低浓度的原则,组 织设备操作员执行全送全排模式。

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由4l***hf提供 分享 举报 纠错

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单选题 上门收款站是指()与押运公司人员交接票款封包、兑零等业务的车站,负责与押运人员 进行票款封包、兑零清单、现金交款单的交接、保管工作。 (出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、值班站长
B、值班员
C、站务人员
D、车站人员

单选题 出现封包破封或封包未按要求封装等情况,接班客运值班员/车站多职能组员拒绝接收封包,车站按票务信息汇报流程及时上报至客运中心/五号线管理部、()。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、站长
B、票务管理人员
C、票务中心
D、票务主办

单选题 客运值班员/车站多职能组员及以上人员和一名()负责核对解行封包内票款与《现金交款 单》金额相符。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、站务人员
B、车站人员
C、值班员
D、值班站长

单选题 兑零款发现差额,车站清点时若发现差额(长款、短款或假币等情况)需第一时间报()。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、票务管理人员
B、票务主办
C、票务中心
D、站长

单选题 每日运营结束后,车站()/车站多职能组员及以上人员和一名站务人员两人须将当日票 款在票务管理室内监控下清点。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、客运值班员
B、车站人员
C、站务人员

单选题 如车站在解行前发现当天打包票款有误,经查看监控录像、报表台账等核实后,报站长、()同意,可拆封清点票款,按实际正确的票款金额重新打包、重填《现金交款单》。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、经理
B、票务管理人员
C、票务主办
D、主任

单选题 如车站在解行前发现当天打包票款有误,经查看监控录像、报表台账等核实后,报站长、()同意,可拆封清点票款,按实际正确的票款金额重新打包、重填《现金交款单》。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、票务管理人员
B、经理
C、票务主办
D、主任

单选题 每个尾箱共有两个锁头,每个锁头共有()把钥匙。(出自《运营公司银行打包返纳管理规定》)

A、三
B、二
C、一
D、四