判断题 地铁内的信息交互系统只有司机拥有主动权。

判断题 城市轨道交通车辆每节车厢车门数量有3——5个。

判断题 车辆静态限界一定在车辆动态包络线之内。

判断题 直线电机车辆的工作原理与旋转电机相类似。

判断题 车辆动态包络线是固定不变的。

判断题 乘客客室内的活动情况在装有监控设备的车辆中，只有司机能够实时监测。

判断题 为保证车体的轻量化低成本设计，系统部件的设置要尽可能的少。

判断题 为不占用客室空间，所有的电气设备都分散安装在列车外部。